Optimizing specialized cabin environments througha cognitive interaction based multi channel design model

Mereka bentuk persekitaran kabin khas berasaskan interaksi kognitif adalah penting. Ia secara langsung memberi kesan kepada kesihatan fizikal dan mental operator, keselamatan misi, kecekapan kerja dan keselesaan keseluruhan. Namun begitu, kajian terkini memberi perhatian yang tidak mencukupi kepada reka bentuk ruang kabin khas dan faktor-faktor sistem utama di dalam interaksi kognitif. Justeru, kajian ini membangunkan pendekatan reka bentuk multi saluran berasaskan interaksi kognitif dengan mengintegrasikan pembelajaran mendalam, penapisan kolaboratif neural, algoritma genetik, dan kaedah Delphi bagi mengoptimumkan persekitaran kabin khas. Kajian ini menggunakan reka bentuk kaedah campuran, menyepadukan teknik kualitatif (temu bual berstruktur dan pemerhatian sistematik) dengan penilaian kuantitatif (penjejakan mata, elektromiografi, dan aktiviti elektrodermal). Kaedah ini secara kolektif menilai bagaimana susun atur ruang, pencahayaan dan skema warna mempengaruhi prestasi dan keselesaan subjektif operator. Di bawah kondisi eksperimen(n=25), keputusan menunjukkan bahawa persekitaran ruang yang dioptimumkan dengan penjajaran paksi-Y, jarak 1000 mm, orientasi bertentangan, pencahayaan pada 340 lx, dan suhu warna 4500K secara signifikan dapat meningkatkan kecekapan operasi dan keselesaan pengguna. Dapatan kajian menunjukkan bahawa reka bentuk yang dioptimumkan, berasaskan model reka bentuk berbilang saluran dan disahkan melalui penilaian oleh lima orang pakar, meningkatkan kecekapan operator serta persepsi keselesaan. Walaupun kajian ini terhad kepada parameter persekitaran tertentu dan tetapan eksperimen terkawal, ia menawarkan pandangan berharga terhadap reka bentuk kabin berpusatkan manusia. Secara keseluruhannya, kajian ini memajukan bidang interaksi kognitif dengan memperkenalkan metodologi dipacu data yang mengintegrasikan algoritma lanjutan bagi meningkatkan keupayaan penyesuaian, membuat keputusan, dan prestasi agregat di dalam persekitaran kabin yang kompleks.